![\"\"](\"https:\/\/lavamedia.be\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240527-Magma-GREENINDUS-redkitten-TRK010websF1.png\")
\nLe mouvement climatique estime qu’il est plus facile de faire campagne contre l’industrie fossile qu\u2019en faveur d\u2019une industrie verte. Cette derni\u00e8re est toutefois n\u00e9cessaire pour mener \u00e0 bien une transition \u00e9cologique.<\/p>\n\n
Chez Van Hool, 2\u00a0500\u00a0emplois se sont retrouv\u00e9s sur la sellette pendant des semaines. La nouvelle est finalement tomb\u00e9e d\u00e9but avril\u00a0: l\u2019ensemble des travailleurs sont licenci\u00e9s, et peuvent tous aller postuler pour les 650 \u00e0 950\u00a0emplois que les repreneurs de la soci\u00e9t\u00e9 d’autobus souhaitent conserver.<\/p>\n
Le gouvernement flamand a plac\u00e9 l’avenir de ce maillon majeur de l’industrie belge, ainsi que le sort de 2\u00a0500 travailleurs et de leur famille, entre les mains de banques et de repreneurs priv\u00e9s. Pour ces derniers, seule la rentabilit\u00e9 financi\u00e8re compte. L’importance sociale des emplois et le climat n\u2019ont gu\u00e8re d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 leurs yeux.<\/p>\n
Les diff\u00e9rents syndicats ont \u00e9voqu\u00e9 \u00e0 juste titre les cons\u00e9quences sociales d’une \u00e9ventuelle vague de licenciements ou d\u2019un redressement cons\u00e9quent, mais l’aspect \u00e9cologique n’a pas \u00e9t\u00e9 abord\u00e9 dans les m\u00e9dias, ou \u00e0 peine. Les d\u00e9cennies de savoir-faire et d\u2019expertise des travailleurs de Van Hool constituent pourtant un atout potentiel consid\u00e9rable pour la production locale de bus \u00e9cologiques destin\u00e9s \u00e0 nos transports publics. Comme l\u2019a annonc\u00e9 en 2018 Ben Weyts, le ministre flamand de la Mobilit\u00e9, De Lijn devra trouver au moins 1 200 bus verts lors des prochaines ann\u00e9es.<\/span>1<\/sup><\/a><\/span> Avec un appel d’offres plus cons\u00e9quent chez Van Hool, le gouvernement flamand aurait pu faire d’une pierre deux coups. Il s\u2019agit d\u2019une occasion manqu\u00e9e pour le mouvement climatique de s’impliquer davantage dans le d\u00e9bat sous cet angle particulier.<\/p>\n Van Hool n’est pas le seul acteur industriel qui risque de dispara\u00eetre partiellement ou totalement de notre pays dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, que ce soit \u00e0 cause de redressements, de faillites ou de d\u00e9localisations. Les investissements dans l’avenir de l’industrie belge et, par extension, europ\u00e9enne, se retrouvent de plus en plus sous pression. Dans ces conditions, les gouvernements s’affrontent dans une guerre des subsides, o\u00f9 les grandes multinationales imposent leur soif de profit, et ce au d\u00e9triment de la population et du climat.<\/p>\n Depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie, les prix de l’\u00e9nergie ont augment\u00e9 de fa\u00e7on spectaculaire. Les sanctions emp\u00eachent l’industrie europ\u00e9enne d’acc\u00e9der au gaz russe bon march\u00e9 et l\u2019obligent \u00e0 importer un gaz nettement plus co\u00fbteux et polluant des \u00c9tats-Unis. Ceux-ci profitent d\u2019ailleurs de la situation pour renforcer leur propre comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle : ils distribuent des centaines de milliards de subsides directs et indirects \u00e0 des acteurs industriels par le biais de l\u2019Inflation Reduction Act (loi sur la r\u00e9duction de l\u2019inflation). Notre premier ministre, Alexander De Croo, s’est d\u00e9j\u00e0 plaint du fait que les \u00c9tats-Unis attirent l\u2019industrie europ\u00e9enne sur leur sol de fa\u00e7on d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e et agressive.<\/span>2<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n En raison d\u2019une crise \u00e9nerg\u00e9tique (provoqu\u00e9e par l’homme) et d\u2019une guerre commerciale plus ou moins d\u00e9guis\u00e9e, il est d\u00e9sormais de moins en moins int\u00e9ressant pour les entreprises industrielles d’investir en Europe. Le fait que l\u2019Allemagne traverse une r\u00e9cession \u00e9conomique en raison de l’abandon de son industrie rel\u00e8ve par exemple du secret de polichinelle.<\/span>3<\/sup><\/a><\/span> Le r\u00e9sultat pervers de cette situation est que les diff\u00e9rents \u00c9tats membres se m\u00e8nent une guerre des subsides : ils sont habilement mont\u00e9s les uns contre les autres par les multinationales, qui brandissent la menace d\u2019une d\u00e9localisation sur un autre continent.<\/p>\n R\u00e9cemment, par exemple, la direction europ\u00e9enne du g\u00e9ant de l’acier ArcelorMittal a laiss\u00e9 entendre qu\u2019elle pr\u00e9f\u00e9rait investir dans de nouvelles usines vertes l\u00e0 o\u00f9 l\u2019\u00e9nergie est moins co\u00fbteuse. Ainsi, l\u2019\u00e9cologisation d\u2019une aci\u00e9rie d’ArcelorMittal situ\u00e9e au port de Gand et employant 5\u00a0000 personnes est d\u00e9sormais menac\u00e9e, parce qu\u2019il est devenu plus int\u00e9ressant d\u2019investir dans des usines allemandes et fran\u00e7aises. En effet\u00a0: dans ces pays, les autorit\u00e9s sont davantage dispos\u00e9es \u00e0 accorder des fonds publics \u00e0 la multinationale, qui a tout de m\u00eame r\u00e9alis\u00e9 pr\u00e8s de 5\u00a0milliards d\u2019euros de b\u00e9n\u00e9fices l\u2019an dernier.<\/p>\n Les gouvernements s’affrontent dans une guerre des subsides, o\u00f9 les grandes multinationales imposent leur soif de profit, et ce au d\u00e9triment de la population et du climat.<\/p><\/blockquote>\n Pour l\u2019instant, seules les grandes entreprises ont formul\u00e9 une r\u00e9ponse unifi\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne : plus de 729 des plus grands acteurs de 25 secteurs diff\u00e9rents ont r\u00e9cemment soumis une liste d\u2019exigences conjointe \u00e0 la Commission europ\u00e9enne.<\/span>4<\/sup><\/a><\/span> Le signal est clair : selon eux, une d\u00e9r\u00e9gulation majeure est n\u00e9cessaire, des investissements doivent \u00eatre massivement \u00ab encourag\u00e9s \u00bb par le biais d\u2019aides publiques, et les entreprises doivent \u00eatre \u00ab prot\u00e9g\u00e9es \u00bb du d\u00e9savantage concurrentiel qu’elles subiraient du fait d\u2019investissements verts. La question climatique est omnipr\u00e9sente : \u00e0 la base de la guerre commerciale r\u00e9side la question de savoir o\u00f9 et \u00e0 quel prix nous achetons notre \u00e9nergie, et donc \u00e9galement si elle est respectueuse du climat ou non. Le gaz que nous importons massivement des \u00c9tats-Unis est, bien souvent, \u00e0 peine moins nocif pour le climat que le charbon.<\/p>\n Les multinationales tirent habilement parti de cette situation : le fait d’investir ou non dans la transition \u00e9cologique est utilis\u00e9 comme une monnaie d’\u00e9change suppl\u00e9mentaire dans les n\u00e9gociations men\u00e9es avec les gouvernements. La liste d\u2019exigences des grandes entreprises que nous avons \u00e9voqu\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment est \u00e9maill\u00e9e de termes tels que \u00ab faible teneur en carbone \u00bb, \u00ab z\u00e9ro net \u00bb, etc. Mais le message est limpide : si l’Union europ\u00e9enne n’est pas dispos\u00e9e \u00e0 faire payer la transition \u00e9cologique \u00e0 ses citoyens en distribuant des millions d’euros de recettes fiscales, les multinationales industrielles iront voir ailleurs.<\/span>5<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n Des investissements publics sont indispensables pour l\u2019\u00e9cologisation de notre \u00e9conomie\u00a0: il est d\u00e9sormais clair que, sans intervention, le march\u00e9 sera loin d’investir au rythme n\u00e9cessaire dans la production de produits r\u00e9sistants au changement climatique. Des luttes sociales seront n\u00e9cessaires pour que l’investissement vert ne se limite pas \u00e0 une vulgaire op\u00e9ration de \u00ab\u00a0greenwashing\u00a0\u00bb men\u00e9e dans le cadre d\u2019un jeu de pouvoir pervers des multinationales avec les autorit\u00e9s.<\/p>\n La lutte climatique est b\u00e9n\u00e9fique, mais elle demeure encore trop \u00e9loign\u00e9e de la r\u00e9alit\u00e9 sociale de la classe travailleuse. Les scientifiques du climat peuvent faire pression sur les autorit\u00e9s et les entreprises, constituer des groupes d’experts intergouvernementaux et crier jusqu’\u00e0 en \u00eatre aphones. Les \u00e9tudiants et les militants peuvent sensibiliser les gens, les mobiliser et manifester en masse. Il s’agit de missions importantes. Mais le pouvoir de demander, mais aussi d\u2019exiger la transition \u00e9cologique, repose principalement entre les mains de ceux qui font tourner les usines, \u00e0 savoir la classe travailleuse industrielle. Les concessions structurelles ne sont obtenues, tant du c\u00f4t\u00e9 des autorit\u00e9s que des grandes entreprises, que lorsque les travailleurs m\u00e8nent des actions sociales, et particuli\u00e8rement en cas de gr\u00e8ve.<\/span>6<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n Si l’Union europ\u00e9enne n’est pas dispos\u00e9e \u00e0 faire payer la transition \u00e9cologique \u00e0 ses citoyens en distribuant des millions d’euros de recettes fiscales, les multinationales industrielles iront voir ailleurs.<\/p><\/blockquote>\n L’exemple de l’aci\u00e9rie n\u00e9erlandaise Tata Steel IJmuiden l\u2019illustre parfaitement.<\/span>7<\/sup><\/a><\/span> En r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019intention de la direction de licencier 1 200 travailleurs, le syndicat FNV (Conf\u00e9d\u00e9ration syndicale des Pays-Bas) a organis\u00e9 une gr\u00e8ve. La FNV a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019associer la viabilit\u00e9 de l’usine et la s\u00e9curit\u00e9 de l’emploi de ses travailleurs \u00e0 l\u2019exigence de s’engager dans la transition \u00e9cologique : en concertation avec diverses organisations de d\u00e9fense du climat, elle a \u00e9labor\u00e9 un plan ambitieux visant \u00e0 rendre la production d’acier de l\u2019usine plus verte. Apr\u00e8s 24 jours de gr\u00e8ve, Tata Steel a c\u00e9d\u00e9 : il n’y a eu aucun licenciement, et les projets d’\u00e9cologisation de la production ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9s par la direction.<\/p>\n La n\u00e9cessit\u00e9 \u00e9conomique cr\u00e9\u00e9e par la guerre commerciale avec les \u00c9tats-Unis et la hausse des prix de l’\u00e9nergie oblige l’Europe \u00e0 adopter une politique industrielle plus active. Il nous appartient, en tant qu’activistes climatiques, d\u2019associer cet imp\u00e9ratif \u00e9conomique \u00e0 l’imp\u00e9ratif \u00e9cologique. Les appels d’offres publics peuvent \u00eatre assortis de conditions. Le gouvernement peut s\u2019impliquer dans les secteurs strat\u00e9giques afin de veiller \u00e0 ce que des investissements soient consentis dans des infrastructures vertes comme la production d’hydrog\u00e8ne.<\/p>\n La n\u00e9cessit\u00e9 sociale d’une politique industrielle plus active est ici indispensable\u00a0: sans intervention, des dizaines de milliers d’emplois manufacturiers risquent de dispara\u00eetre rien que dans notre pays. Le conflit social qui s’est d\u00e9roul\u00e9 chez Van Hool ces derni\u00e8res semaines est annonciateur d’une p\u00e9riode de conflits sociaux qui sera in\u00e9vitable si l’Europe poursuit sa politique industrielle d\u00e9faillante. \u00c0 cela s’ajoutent les plans d’aust\u00e9rit\u00e9 massifs que l’Europe impose \u00e0 ses \u00c9tats membres et qui, dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, exerceront une pression suppl\u00e9mentaire sur toutes les formes d’investissements publics et sur le pouvoir d’achat de la classe travailleuse.<\/p>\n Sans lutte sociale et sans changement de cap de la part des gouvernements, la droite utilisera volontiers ce terreau pour diviser la classe travailleuse et la monter contre le mouvement climatique. La N-VA est pass\u00e9e ma\u00eetre en la mati\u00e8re dans notre pays\u00a0: elle pr\u00e9sente les exigences climatiques comme \u00e9tant d\u00e9connect\u00e9es de la r\u00e9alit\u00e9, et comme une menace pour le portefeuille de personnes dont le pouvoir d’achat est d\u00e9j\u00e0 sous pression. Cette vision est bas\u00e9e sur des mensonges, mais dans un climat politique toujours plus \u00e0 droite, notre r\u00e9ponse doit en tenir compte.<\/p>\n Dans les prochaines ann\u00e9es, la t\u00e2che du mouvement climatique sera d’ancrer ses revendications et son combat dans la lutte pour le pouvoir d’achat et le maintien de l’emploi. Lorsqu’un constructeur de bus menace de fermer ses portes, il doit se tenir \u00e0 la porte de l\u2019usine pour \u00e9couter et s’asseoir avec les syndicats. De cette mani\u00e8re, la r\u00e9ponse de la gauche au libre march\u00e9, qui est pr\u00eat \u00e0 pi\u00e9tiner les gens et le climat au nom des profits \u00e0 court terme, pourra consister en des propositions offensives et ambitieuses, salutaires pour l\u2019emploi et le climat. De cette mani\u00e8re, les travailleurs et les activistes climatiques pourront unir leurs forces, et le mouvement climatique pourra s\u2019assurer d’un large soutien vis-\u00e0-vis des exigences climatiques qui seront n\u00e9cessaires pour garantir une transition socialement juste.<\/p>\n Le mouvement climatique estime qu’il est plus facile de faire campagne contre l’industrie fossile qu\u2019en faveur d\u2019une industrie verte. Cette derni\u00e8re est toutefois n\u00e9cessaire pour mener \u00e0 bien une transition\u00a0\u00e9cologique.<\/p>\n","protected":false},"author":2746,"featured_media":48935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17,3546],"tags":[662,656,3785],"class_list":["post-48857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-fr","category-magma-fr","tag-ecologie-fr","tag-economie-fr","tag-igor-willems-fr"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2746"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48857"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51136,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48857\/revisions\/51136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavamedia.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Une politique industrielle d\u00e9faillante est n\u00e9faste pour le climat<\/h2>\n
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Le mouvement climatique et les conflits sociaux dans l’industrie<\/h2>\n
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